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ついでだったので、ブロワーのチェックをしました。
オルタネータとかいろいろチェック＝当然ブロワーを外します。
と言う訳で、ついでだったのでチェックしました。
ブロワーを外すには、手前2本の10㎜ボルトと横にある10㎜ボルトを外せばOKです。
詳細はこちらを読むとわかると思います。
いずれにしろ、何かやるには必ずやらなければならない作業です。
外した状態。
今回、さらにこれをばらします。
こんなネジ頭なんですね。普通のでは取れません。
トルクスレンチというものを使います。
サイズはT20。
トルクスレンチは欧州車には使うケースありますね。
まぁ、普通あまりばらさない部分に使われているとは思いますが。
で、今回チェックするのは2か所
一つはブラシです。
あまりよく見えませんが、ケーブルの位置を見る限りまだまだ大丈夫かと思います。
こういうのは仮に部品なくても大丈夫ですね。汎用品加工すればついちゃうし。
実際、フェラーリ308の方では、クーリングファンのOH時に汎用品部品で直しました。
もう一つはベアリング。
まぁ、特に渋い感じもしないので、しっかりグリスアップしておきました。
で、組み立てなおし。
そう頻繁に回るものでもないので、時折チェックしておけば良いかな？
【今回使用した工具など】
・10㎜ソケット、レンチ類
・T20トルクスレンチ
・グリース
・他
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