まずはガソリンタンクを降ろします！今回のエアコントラブルは、エバポレータからの漏れ。
この交換には、なんとガソリンタンクを降ろす必要があります。

まずは、ガソリンをできるだけ空にするため走りこみます（笑）


まずはカーペットを取り外します。
真ん中のでかいのがガソリンタンクですね。


まずはこれをはずします。ガソリン残量をはかるゲージです。


で、ですが、なんとロールバーが邪魔して抜けません!
いきなり余計な作業が増えます・・・・。


フロントをジャッキアップしてフロントホイール両輪ともはずします。
フューエルポンプをいじりますので、ジャッキアップは必要。
レシーバタンクを交換のためホイールをはずします。
（レシーバタンクはフロント左ホイールの後ろにあります。）

両輪はずしたのは、ロールバーをはずすために、サスペンションの固定ボルトをはずすため。
少しでもネジへの負担を軽減するためです。


燃料ゲージのタンクをはずすには、水道工事用のレンチを使います。
これは、間口が結構広がるので、こういうときには役に立ちますね。

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これですね。一つあるといろいろ使えて便利です。


燃料ゲージですが、良くサビているという話も聞きます。
ついでですので、チェック。
まったくサビはありません。きれいなものです（＾＾。

この燃料ゲージを抜いた穴からガソリンをできるだけ抜きます。
本来は燃料用のホースが必要ですが、ピンク色の耐油ホースで代用しました。
長時間使うわけでなければ良いそうです。

石油用ポンプとかを駆使（＾＾；


さて、ガソリンタンクをはずしにかかります。
このボルトをはずします。

そうそう、今回はずす部品が多いので、はずした部品にはマスキングテープなどをはりつけ、メモを書いておきます。


ガソリンタンクにバンド保護用のカバーがありますので、それをはずします。

さて、車の下にもぐります。
アンダーガードをはずします。




ついでだったので、ステアリングラックをチェック。
特に漏れなどないようです。


さて、そのアンダーガードの先にすすみますと、フューエルポンプのカバーがあります。
左にある穴はエアコンとかからのドレイン口です。

このボルトをはずすとフューエルポンプが出てきます。

丸印のボルトを緩めます。するとポンプが多少動きます。


2か所はずします。
左をはずすには17mmと19mmのレンチが必要です。


ガソリンを抜いてもここから１~2リットルくらい出てきますのでトレイを用意する必要があります。
あと、念のためゴーグルが必要。
ガソリンが目に入ると・・・・超痛いです。

次にポンプ側のバンドを緩め、はずします。ここからもさらにガソリンが出てきますので注意！


さて、ガソリン給油口の方に行きます。こちらのバンドを緩めてホースを抜きます。


実は、この裏にもう一つホースがあります。


これをはずします。

これでガソリンタンクは外れます！


引っ張り出しまして・・・


すっきりしました！
ここまではずせば隔壁をはずすのは簡単そうです。


ガソリンタンクはゴミがはいらないよう、蓋をして保管。
あと抜いたガソリンも風通しの良いところに保管します。

とにかく、ガソリン取り扱うので要注意ですね！

【今回使用した工具、部品など】
・スパナ、レンチ（8mm、10mm、13mm、17mm、19mm　他）
・プラスドライバー
・ウォータポンププライヤ
・ガソリン保管用の容器
・石油ポンプ
・耐油ホース
・他

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