ベルトセンサーがキーキーなってたので、修理しました！エンジンを始動すると、キーキーいっていました。

ベルトの張り具合をチェックしましたが、特に問題ありません。

となれば、問題となるのは、ベルトセンサー。

まずはエンジン内部にウェスを突っ込み、ものが下に落ちないようにします。

次にはずすときは5mmのアーレンキーを使うのですが、これだと非常に回しにくいです。

普通のラチェットレンチを使うとなると、今度は工具が入りません。


やはりこれの出番です！

板ラチェット差し替えドライバー！
これの頭に5mmの六角レンチを取りつけます。
（これは別のドライバセットに入っていたものをつけました。）

これなら楽勝でまわせます！


はずすと、こんな感じ。

ついでなので、中身もきれいにすることにしました。

3本のネジでとめられているのですが、このサイズが微妙です。

5.5mmでしょうか？
結局7/32"ではずせました！


中身は単純なんですよね。

たんにマイクロスイッチを押すようになっているだけです。


アーム部分だけとりはずしました。

結構このアームの動きもしぶかったので、磨いてスムーズに動くようにしました。

あとはディスクのベアリング部分にたっぷりとグリースを染み込ませて完了です！（注：このアームですが、一度壊しちゃったのでFRP補修してあります。）

元通りに組み戻し、車に装着。

このはめるのがまた面倒。特にベルトがあると、ちょっとやっかいです。

コツは、センサーの裏側に2か所突起があるのですが、ここをひっかけながらはめることです。

あとは、ネジがちゃんと引っかかってくれればなんとかなります。

（ベルト外した方が楽ですけどね。さすがにそれは面倒ですし・・・・）

で、エンジン始動！

無事に静かになりました（＾＾

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