バンパーの取外しです。バンパーの凹みですが、やはり「ひっぱりくん」だとFRPは完全に戻らないようです。

FRPは弾性があるので引っ張っても元に戻っちゃうんですよね。

というわけで、こりゃ、中から押し出したほうが良いということになりました。

で、バンパーを外します。

まぁ、一度は外してみたかったので（笑）

いつものようにジャッキアップから・・・・

クランクケースの下で上げちゃいます。

一応、ゴムの当てはしてあります。

ここで上げると、一気に両輪上がりますので便利です。

米国サイトでもこれはお馴染みの方法。ずっとやっていますが、問題はないです。


タイヤハウスのインナーを外しますので、タイヤを外す必要があります。


これは左の後ろの写真。このインナーを外します。

これは、下で１箇所。バンパーステーと一緒に留まっています。

真ん中に１箇所。


あと、上に２箇所ですね。

プラスチックナットも取ったほうがスムーズに外れると思います。
（結局、はめるときには、外した方が楽です。）



バンパー左後ろを下から見たところです。

左側のネジがインナーを留めているネジ。

右もバンパーステーと繋いでいるネジ。これも外します。


バンパー左側。タイヤハウス側から後ろを見ています。左にあるのがマフラー。

手前に見えているのがステーですね。



お次は、サイドでバンパーとボディをつないでいるネジ外しです。



中を覗きこむと、8mmヘッドのネジがあります。

全部で３本。奥の方に１本あります。

これは、8mmのロングソケットを使えば手で回せます。トルクはかかってないですね。

両サイドともに外します。



さて、お次はリアガーニッシュ外し。



まずは、これを外します。

マイナスドライバで横に回すだけですが、飛ばさないように要注意。

エンジンルームにでも落ちたら厄介です。



こういうふうに留まってるんですね・・・・。



上１枚剥がします。



サイドのストップランプ外し。

これは横にあるネジ１本で留まっています。

コネクターを外します。

両サイドとも外しておきます。



お次がリアガーニッシュ本体。

4mmのHEXレンチで３箇所留まっています。



ライセンスライトも外します。

で、外れるかと思ったら、結構きついです・・・・。

あとで分かったのですが、

ここで上から見ると３箇所、穴からプラスネジが見えるんですね。

これを緩めないと簡単に出てきません。（あとから知りました〜）



まぁ、なんとか抜きまして・・・・。

コネクターを抜き、リアガーニッシュを外します。

丸がついているのが、先ほどのリアガーニッシュを押さえているネジです。



さて、見えている５箇所のネジを外します。

で、これで抜けるかと思ったら・・・


バンパーの下側にネジでとまっているところがありました。



こいつらですね・・・。

これを全部抜くと、バンパーは外れます！



噂通り、ここがギリギリ・・・



こんな感じです。くぐらせるようにして抜きます。



ハーネスを全部抜くには、ライセンスライトをばらす必要があります。

まぁ、コネクタを引っこ抜くわけです。
そうそう、うちのライセンスライトはLED。極性が確かあったような・・・
向きを忘れないように。（茶色の線がグラウンドでしたっけ？）

ライセンスライトにはゴムのカバーとプラスチックのフレームがあります。

プラスチックのフレームだけ先に抜いておきます。

そうしないと、バンパーの穴からハーネスが抜けません！
（この辺になると知恵の輪のようです　笑）



無事に外れました！

まぁ、ネジ位置などを予習してましたので、なんとかスムースに抜けました。



バンパーを外すと謎の番号が書いてあります。

なんだろう？

さて、問題のバンパーの凹みですが、ドライヤーで温めて、裏から鈑金のブロックで押し出しました。
なるべくきれいな曲面があり、固いものが良いです。

目立たなくなりました〜（＾＾


さて、組み付けは反対の作業となります。



バンパーからハーネスが出てくるところのブッシュです。

バンパー外すとこれも外れてしまいます。（ボディ本体に残ります。）
こういうのはしっかり留めておかないと・・・・。

指で引っ張りだしてはめ直します。



真ん中に見えるのが、リアガーニッシュで先ほどゆるめ忘れたネジです。

このネジでバンパーがさらにすっこ抜けないように押さえているようです。

上に見えるのはリアガーニッシュがバンパーにはまる金具ですね。



組立の時ですが、ネジは１つずつ締めるのではなく、一度全部を軽く留めてから、徐々に締めていきます。

そうしないと、はまらない時があるからです。

外すほうが楽なんですよね〜。


さて、外していた時に再度チェーンカバー辺りをチェック。

少しオイルが滲んでいるようです。

チェーンカバーのパッキンもあるのでそのうち作業しようかなぁ・・・。

バンパー周りを全部外すか、エンジン半降ろしするか、なんですよね。作業は。

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