2012年10月11日

バンパーの取外し


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バンパー取外し
バンパーの取外しです。バンパーの凹みですが、やはり「ひっぱりくん」だとFRPは完全に戻らないようです。

FRPは弾性があるので引っ張っても元に戻っちゃうんですよね。

というわけで、こりゃ、中から押し出したほうが良いということになりました。

で、バンパーを外します。

まぁ、一度は外してみたかったので(笑)

いつものようにジャッキアップから・・・・
バンパー取外し
クランクケースの下で上げちゃいます。

一応、ゴムの当てはしてあります。

ここで上げると、一気に両輪上がりますので便利です。

米国サイトでもこれはお馴染みの方法。ずっとやっていますが、問題はないです。


タイヤハウスのインナーを外しますので、タイヤを外す必要があります。

バンパー取外し
これは左の後ろの写真。このインナーを外します。

これは、下で1箇所。バンパーステーと一緒に留まっています。

真ん中に1箇所。

バンパー取外し
あと、上に2箇所ですね。

プラスチックナットも取ったほうがスムーズに外れると思います。
(結局、はめるときには、外した方が楽です。)


バンパー取外し
バンパー左後ろを下から見たところです。

左側のネジがインナーを留めているネジ。

右もバンパーステーと繋いでいるネジ。これも外します。

バンパー取外し
バンパー左側。タイヤハウス側から後ろを見ています。左にあるのがマフラー

手前に見えているのがステーですね。


バンパー取外し
お次は、サイドでバンパーとボディをつないでいるネジ外しです。


バンパー取外し
中を覗きこむと、8mmヘッドのネジがあります。

全部で3本。奥の方に1本あります。

これは、8mmのロングソケットを使えば手で回せます。トルクはかかってないですね。

両サイドともに外します。


バンパー取外し
さて、お次はリアガーニッシュ外し。


バンパー取外し
まずは、これを外します。

マイナスドライバで横に回すだけですが、飛ばさないように要注意。

エンジンルームにでも落ちたら厄介です。


バンパー取外し
こういうふうに留まってるんですね・・・・。


バンパー取外し
上1枚剥がします。


バンパー取外し
サイドのストップランプ外し。

これは横にあるネジ1本で留まっています。

コネクターを外します。

両サイドとも外しておきます。


バンパー取外し
お次がリアガーニッシュ本体。

4mmのHEXレンチで3箇所留まっています。


バンパー取外し
ライセンスライトも外します。

で、外れるかと思ったら、結構きついです・・・・。

あとで分かったのですが、
バンパー取外し
ここで上から見ると3箇所、穴からプラスネジが見えるんですね。

これを緩めないと簡単に出てきません。(あとから知りました〜)


バンパー取外し
まぁ、なんとか抜きまして・・・・。

コネクターを抜き、リアガーニッシュを外します。

丸がついているのが、先ほどのリアガーニッシュを押さえているネジです。


バンパー取外し
さて、見えている5箇所のネジを外します。

で、これで抜けるかと思ったら・・・

バンパー取外し
バンパーの下側にネジでとまっているところがありました。


バンパー取外し
こいつらですね・・・。

これを全部抜くと、バンパーは外れます!


バンパー取外し
噂通り、ここがギリギリ・・・


バンパー取外し
こんな感じです。くぐらせるようにして抜きます。


バンパー取外し
ハーネスを全部抜くには、ライセンスライトをばらす必要があります。

まぁ、コネクタを引っこ抜くわけです。
そうそう、うちのライセンスライトはLED。極性が確かあったような・・・
向きを忘れないように。(茶色の線がグラウンドでしたっけ?)

ライセンスライトにはゴムのカバープラスチックのフレームがあります。

プラスチックのフレーム
だけ先に抜いておきます。

そうしないと、バンパーの穴からハーネスが抜けません!
(この辺になると知恵の輪のようです 笑)


バンパー取外し
無事に外れました!

まぁ、ネジ位置などを予習してましたので、なんとかスムースに抜けました。


バンパー取外し
バンパーを外すと謎の番号が書いてあります。

なんだろう?

さて、問題のバンパーの凹みですが、ドライヤーで温めて、裏から鈑金のブロックで押し出しました。
なるべくきれいな曲面があり、固いものが良いです。

目立たなくなりました〜(^^


さて、組み付けは反対の作業となります。


バンパー取外し
バンパーからハーネスが出てくるところのブッシュです。

バンパー外すとこれも外れてしまいます。(ボディ本体に残ります。)
こういうのはしっかり留めておかないと・・・・。

指で引っ張りだしてはめ直します。


バンパー取外し
真ん中に見えるのが、リアガーニッシュで先ほどゆるめ忘れたネジです。

このネジでバンパーがさらにすっこ抜けないように押さえているようです。

上に見えるのはリアガーニッシュバンパーにはまる金具ですね。



組立の時ですが、ネジは1つずつ締めるのではなく、一度全部を軽く留めてから、徐々に締めていきます

そうしないと、はまらない時があるからです。

外すほうが楽なんですよね〜。


さて、外していた時に再度チェーンカバー辺りをチェック。

少しオイルが滲んでいるようです。

チェーンカバーのパッキンもあるのでそのうち作業しようかなぁ・・・。

バンパー周りを全部外すか、エンジン半降ろしするか、なんですよね。作業は。




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posted by みのる at 21:31 | Comment(0) | TrackBack(0) | メンテナンス、修理:外装 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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