エアコンのガスチャージです。エアコンの効きが炎天下の渋滞で悪かったので、ガスチャージすることにしました。

まずはガスチャージ用の器具をゲット。まぁ、5,000円くらいからありますね。

AP エアコンガス チャージングキット（マニホールドセット） AP-GC001 価格：4,980円（税込、送料別）

今回ゲットしたのはこれです。

これは134aもR12も利用可能です。

缶切りバルブもついています。

この種のマニホールドセット買うときの重要点は、缶切りバルブですね~。
だって、これがないとエアコンガスの缶と接続できません(苦笑）

ただ、取り扱い説明書が無いのが難点。
まぁ、こちらで基本的取り扱い方法のわかるPDF取得はできます。

実際、販売会社に問い合わせて送ってきたのは、上記のPDFと同じものでした。

ですが、このPDF説明ではシャットアウトバルブがクィックカプラーについているんですね。
なので手順が異なります。

要は取り外しの手順です。

圧力がかかっているのを減圧しながらはずす方法なのですが、購入したものにはシャットアウトバルブが無いんですね。

まぁ、これはいろいろ友達に聞いたところ、少し時間をおいてから一気にはずせば大丈夫とのこと。

このゲージはpsi表記なので、あらかじめ換算しておいた方が良いです。


あとゲットしたものは
・コンプレッサーオイル簡易点検
・コンプレッサーオイル
・134aガス
です。




手順にしたがってつないでみます。

エンジンをかけて・・・・

圧力を見ると、しっかり圧力立っています！？

つまり、抜けていないということです。

まぁ、せっかくつないだので、ちょこっとだけ入れてみました。

入れると、缶が冷たくなるのでわかりますね。


う~ん、ガスは抜けていないとなると・・・。

そういえば、フィルター買ったけど交換していないのを思い出しました！




フロントボンネットのステーの近くにあるこいつです！

上にあるコード類をはずし、留めネジをはずします。




横にひっかけるようになっているのでドライバーでずらします。

このケースは真上に引っ張るようにはずします。（ガイドがついていますので）


フィルター見ると、見事に真っ黒。新しいのは左です。

これを交換して、エアコン動かすと・・・・

見事に今まで以上に効くようになりました。

何のことはない。単にフィルター汚れだったんですね。

まぁ、まだしばらく使えそうなので一安心です。

一応、エクスパンションバルブのシールは買っておいたんですけどね（苦笑）

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