2011年07月11日

足回りの交換 その6 サス取付


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サスペンションの取付
サスペンションの取り付けです。
まずはリアのサスペンションから取りかかりました。

これ本当は二人でやった方が楽です。
一人に支えてもらって、もう一人が上から締めると言う方法。

まぁ、ひとりしかいませんでしたので、なんとかやってみました。

台を用意しておきます。

まずは、サスをネジ穴に合わせます。
これは下に潜ってやったほうがわかりやすいです。

そこで台をかませて落ちないように固定します。
間になにかかませる必要がありますね。

サスペンションの取付
で、こういう状態にしておきます。


サスペンションの取付
なにしろ場所が狭いので、普通のレンチでは回せません。

これは苦肉の策です。
ラチェットドライバーにアタッチメントをくっつけて、レンチを取り付けました。
これなら回せます。

サスペンションの取付
4つのナットを少しずつ締めていきます。
これはロックナットなので、新しいのに交換です。

サスを揺らしながら確実にはめ込みます。
このナットの締め付けトルクは結構ゆるいです。

念のために、緩み止めを塗っておきました。

サスペンションの取付
上がとまったら、下のアームを取り付けます。

その時ですが、サスのスウェイバー取り付け部分が上に回るようにしておきます。
じゃないと締めつけた後では取りまわせませんので・・・


サスペンションの取付
右側も同様の作業。

今回のサスのネジは長いです。
なので、ディープソケットが必要です。

サスペンションの取付
さて、ロアアームを取り付けたら、お次はスウェイバーです。

サスペンションの取付
こちらもブッシュの交換をします。
同じくウレタンです。

サスペンションの取付
若干古い方はひしゃげてますね。

サスペンションの取付
付属のグリスをつけて、はめ込みます。
切れ目がありますので、簡単にはまります。


サスペンションの取付
こちらはフロントと異なり、2本のボルトで留っています。
なので簡単ですね。


サスペンションの取付
サスと連結します。
1Gで締め直しますので、適当にはめておきます。


サスペンションの取付
さて、お次はフロント側。

フロントにはゴムのガスケットシートを買ってありましたので、こちらを貼り付けます。


サスペンションの取付
フロント側は手が届きますので、サスを片手で持ちながらナットを締めていきます。

こちらはトルクレンチ使えますので、しっかり合わせていきます。

サスペンションの取付
こんな感じですね。

サスペンションの取付
フロントサス周りのボルト、ナット類は全部交換することにしました。

こちらも後でアライメント調整がありますので、適当に組み込みます。
ポジティブキャンバーにしておくとよいと思います。
これだと、ネガティブにするには押し込めば良いから。

(引っ張り出すのは大変)


サスペンションの取付
ブレーキラインなどをもとに戻します。

このサスにはステーがないので、タイラップで固定しています。


サスペンションの取付
サスがつきましたので、タイヤ履いてみました。

まだ、宙に浮いていますが(笑)



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posted by みのる at 22:58 | Comment(0) | TrackBack(0) | メンテナンス、修理:足廻り | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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